Controllo interno e prevenzione dei rischi

(il caso Linate)

L’incidente si è verificato il giorno 8 ottobre 2001 alle ore 8.10 locali sull’aeroporto di Milano Linate. L’evento ha coinvolto il velivolo Boeing MD-87, marche SE-DMA, nominativo radio SK 686 ed il velivolo Cessna 525-A marche e nominativo radio D-IEVX. Il velivolo MD-87 era impiegato in servizio di linea regolare da Milano a Copenaghen con un equipaggio composto da due piloti e quattro assistenti di volo e trasportava 104 passeggeri. Il Cessna 525-A intendeva effettuare un volo da Milano a Parigi Le Bourget con un equipaggio composto da due piloti e trasportava due passeggeri. Il velivolo Boeing MD87, operato dalla società SAS, durante il decollo dalla pista 36R dell’aeroporto di Milano collideva con l’aeromobile Cessna 525-A, in fase di rullaggio. L’MD-87, dopo la collisione, continuava la sua corsa oltre la fine della pista impattando violentemente contro una costruzione aeroportuale destinata allo smistamento dei bagagli (Taboga). L’aeromobile Cessna, che proveniva dal West apron (area di parcheggio Aviazione Generale), rimaneva in pista sul punto della collisione, in fiamme. Tutti gli occupanti dei due aeromobili perdevano la vita insieme a quattro addetti allo smistamento bagagli che stavano lavorando all’interno della suddetta costruzione. Dopo il disastro di Tenerife del 1977 con 583 vittime, il caso Linate è 8 il più grave incidente a terra della storia del traffico aereo.